On the Lubrication Mechanism of Zddp Interfacial Adsorption Under Limited Lubricant Supply Condition

Abstract

有限的润滑剂供应可以最大限度地减少能量耗散和浪费，从而实现稀薄润滑。然而，润滑剂供应不足会导致一个称为润滑不足的关键问题，这强调了在润滑剂供应有限 （LLS） 条件下解决这一问题的必要性。通过引入ZDDP作为抗磨添加剂，研究了二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）界面吸附对LLS条件下润滑特性的影响。  确定了三个不同的润滑剂供应阶段：完全淹没阶段、从完全淹没到饥饿润滑的过渡阶段和饥饿润滑阶段。通过分析油藏形貌、润滑膜厚度和摩擦系数的变化，评价了ZDDP在不同润滑剂供应阶段界面吸附的机理。结果表明，在LLS条件下，油层的变化直接影响润滑油供应阶段之间的过渡。在第二和第三润滑剂供应阶段，ZDDP的吸附作用促进了润滑剂夹带，改善了入口区的润滑剂供应，从而增强了润滑膜的抗塌陷能力。此外，在LLS条件下，ZDDP的抗摩擦效果的提高归因于增强的润滑剂夹带和增加的剪切阻力的协同作用。

Keywords: limited lubricant supply, lubricant supply stages, ZDDP, interfacial adsorption